这几年，西班牙人可是一直加大了和大唐在航运方面的🚓合作，他们🌭🂑自己的船只不够多，而且跑得慢，受季节的影响非常大。
因此很多西班牙商人，实际🏴上早就开始雇佣大唐的运输船帮他🔭们运🌭🂑人运货了。
货物运输这些不去说，且说人员运输。
对于这些西班牙人来说，如果劳工在旅途上死太多了，也是很大的损失，能够够不死还是不🈛死来的好。
而太平洋航运公司的这种人员运输舰，看似条件不咋地，但那是和客运🞰🗷☬船只相比，但你要是和西班牙人，和🖷英格兰人用来运输奴隶的船只比起来，那条件就好太多了。
太平洋航运公司收到南洋各国搬家的刺激，一口子下了几十艘船的订单，而且接到这些订单的也不是什么大型造船厂，基本上都🜲🆃是那种中小型造船厂，很多都是建立在内河的造船厂，技术不咋地的那种。
但⛕是这种千吨人🚬🖟员🅉🄪运输舰，技术很简单，很多内河造船厂都是可以造的。
太平洋航运公司这么干，其他航运公司同样也是这么干，💾🗝都是订购🌭🂑了不少的人员运输舰。
这些航运公🈟司都是为了南洋各国搬家而准备的时候。
同时🎉🏒🙠也🁘🆂🌭是为后续几年的帝国更大规模的移民活动而做👫准备。
移民屯垦司和他们签订📕🚩🖃的合作协议，除了给南洋各国搬家💾🗝外，还有🌭🂑自身的移民活动。
这些航运公司一个个也都是精明的人，从这他们已经是看出来了未来的客运业还会大幅度上涨，🁱🉢同时货运行🖷业也会继续大幅度上涨。
为此各种客运船只和货运船只🁕🅭的订🈸单是如同雪片一样飞向了各大造船厂的案桌🇹🝡上。
这些客运船只，可不是什📍🙩🍄么简陋的人员🁄🃒🗐运输舰了，而是正儿八经的客运船只。
对于这些专业的客运船只，帝国都是有着严厉的规定的，💾🗝对建造的技术标准以及安全标准都是🗇🙜有些严格的规定🌜，以最低限度确保乘客们的安全。
同时🎉🏒🙠考虑到运营成本问题📍🙩🍄，各大航运公司新订购的客轮都比较大🕮🌾，普遍吨位都是超过了三千吨，五千吨以上的都有很多，甚至几家龙头航运公司还下了万吨豪华客轮的订单。
自从太平洋航运公司下📕🚩🖃单了万吨豪华客轮新太平洋号，虽然这艘豪华客轮还没有建成，但是其他航运公司也已经是陆🌏♰续跟上了。
航运公司里的老大，长江航运公司也已经是下了一艘👫万吨豪华客轮🌭🂑的订单。
航运界的老二，冯氏🐘⛯🝶航运公司也是不甘落👐后，也是下了🚓一艘万吨豪华客轮的订单。
然⛕后还有排名前十的航运公司，陆续都是下了万吨豪华客轮的订单，算是正式掀起了万吨豪华客轮的竞争。