目前温纳的畜力部门的最大客户就是刘川峰这边的交通部门，已经先后开始运营起了一日五趟的怪兽公交班车，用以方便玩家们在各个城区的交流。🜿
现在怪兽公交的运行轨迹，已经从第六城区一直到第十一城区，形成跨五个城区的环形路🞍💺🖽线，路程超过了五🐰🃢🙞十公里，而且随着许哲这边道路的打通，还会再继续扩大下去。
刘川峰这次过来，就是跟🞶😦着许哲的施工队顺便考察一下第五城区的情况。第六城区那边的召唤法阵已经在进行，接下来他的怪物公交路线也要延伸到第五城🇻区这边。
在这💡种情况下，刘川峰的公共交通部门，对于各种熊牛犀猪这些怪兽的需求是相当高的，以至于不少玩家“先🟗富起来”的玩家，在选择坐骑🅕上，已经将目光从熊牛犀猪，转移到了伶火鸟和一种类似于科莫多巨蜥的大型蜥蜴身上。
其实，现阶段包括许哲在内的工作，主要就是😺🆞梳理交通。孟杨在放弃重建第七城区的营地之后，主要将方向倾斜到了打通整个城区的交通网🅕络。
这可不仅仅是“要想富先修路”的问题，而是建立一🜪条可靠的交通网络，让今后玩家们往来能够畅通无阻。这不仅方便于抵御怪兽，还能够扩大玩家对于其他陌生城区的熟悉和进一步开发利用。
从🔵🅂战略上来说，能够将玩家们的数量优势充分的调🕲🍤动起来。
在孟杨的规划里，其🕮🌾🄬实最初有考虑过建立一条环城铁路，但受制于钢铁的储存🛻♽🍷不够，还有铁路轨道容易受到怪物的破坏，才将公共交通放在了怪物运输车上🇻面。
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