俄罗斯人内部的事情杨东⚠💳旭显然是不会插手的，他现在这个小🞛身板掺和进去，很容易被夹的粉身🀳碎骨。
不过和安德烈的合作倒是可以考虑一下，🔟🁴没了国家作为后♳🌟盾安德里手里的一些矿产和油田想要变现的确有些麻烦。
而和美国佬交易也是一个途径，不过这方面估计安🐆♋德烈接触过，肯定是被宰的太狠。于是想起了很久没有做中间人的杨东旭，这里面有一定的可操作空间。毕竟相对于一些被人已经圈定好打上政治意义的矿产资源。
私人矿产资源显得没有那么敏感，当然前提是数量🐆♋你不能太过夸张，否则以欧美对华夏资源封锁的态度纠纷是在做难免的。
在美国呆了将近半个月的时间🂾，把手里公司和各种投资捋顺之后杨东旭飞到了意大利摩德纳，这个意大利北部的工业重镇🁧和引擎之都。
其实如果按照历史来算，华夏是文明古国。如果想要看一些历史遗迹和🞧古达建筑华夏应该是首选。
但当今世界的发展确实截然相反🙰，有着众多历史遗迹的华夏城市一天比一天现代化，反观是欧美这些在华夏人眼中无比发达的城市，世界上发达的国家的建筑反而是越来越古老好。
有🝖人说🕚外国保持古典建筑风格那🙰是人家的特色，而且拥有历史文化。说得好像华夏历史文化比别人差一样。
说白了其实还是⚎自卑，自己明明十分优秀的东西，拿出来比起人家差的东西依然感觉矮一头，外国空气都是甜的人并不是少数。
来意大🕚利的摩德纳自🄯🁀然是因为玛莎拉蒂汽车公司，宝马要融资上市，自然绕不开玛莎拉蒂这个母公🟌🛳司。
虽然摩德纳🁪🈨这些年一直在专注设计和生产跑车，但玛莎蒂这个跑车的品牌🈤⛷🟄价值，相对于法拉利这个国王总感觉差那么一点。
无论是推广渠道还是品🛊🚪🖏牌价值，相对于其他超跑也略有不足，🞛因此这个融资不单单是宝马这个子公司融资，杨东旭也🔐⛙想把玛莎拉蒂的跑车推向全世界。
相对于福特、通用、丰田、大众、这些世界企业巨🐆♋头玛🜒🁡莎拉蒂肯定只能算是小弟。不过有宝马汽车🟌🛳公司的补充，玛莎拉蒂有成为世界汽车巨头的雏形。
比如说玛莎拉蒂⚎虽然专注于跑车，但宝马汽车现在推出的奔驰和奥迪系列，在华夏可是🐑⚰大受欢迎，从而影响到和华夏关系不错的小国也有一定的市场。
虽然世界最重要的市场之一欧美市场，还没有多少奔驰和奥迪🞛系列汽车的影子，不过玛莎拉蒂跑车还是有一定的市🎷场占有率的。
所以玛莎拉蒂的品牌价值虽然比起🃉巨头差了一点，但比起其他普通品牌确实佼佼者。又🐑⚰有如此丰富的车型系列来进军不同要🛜🝋求的市场客户群，操作好了玛莎拉蒂崛起并不是什么太过困难的事情。
来到摩德纳🁪🈨之后一直在开会，融资重新上市的事情🐆♋之前已经和公司高层🞧通过气，所以开会之前该准备的资料议题，以及讨论的重点大家十分清楚。
但即便如此会议连续开了三天，才算大致把框架定下来，接下来一些内🞧容依然需要不短的一段时间。🃩
没办法单数🁪🈨玛莎拉蒂跑车系列这个很简单，毕竟资🐆♋料十分完备估值大家心里都有数，直接可以找个风投公司大家坐下来开始谈。
但加上宝马汽车公司就不一样，尤其是大陆市场比较复杂♳🌟，又是一个新兴的巨大市场。🐑⚰估值的时候把杨东旭手里的那些人脉资源加入进去都丝毫不为过。