谁都知道这种廉价客轮是为了运输南洋各国土著，如果弄来搭🜲载帝国子民，那么声誉肯定是一落千丈。
这会极大的损害公司的品牌，没看见冯氏航运公司为了扭转公司廉价低端的品牌形象，都准备耗费巨资打造三万吨的豪华🌷🃭客轮新星号了吗。
再😗说了，帝国子民的命都金贵的很，航运公司需要为每一位出🜲海的旅客购买保险，如果船只的安全状况堪忧，人家🎝💁保险公司可是不会承接保险的。
到时候，就得轮到航运公司傻眼了🈓♝，🁬🃩没有保险的船只，那可没🜲办法从事客运业务的！
所以这种廉价船🗩🞎📃只，更多的还是为🈓♝了运输各种土🍺著。
不过大唐人弄出来的这种廉价客轮，虽然载客数量不算小了，但是对比欧洲🔏⛍人弄出来的一大票劳工船来说，那还是小📂😁⚁巫见大巫。
人家欧洲人运输各种劳工的时候，两三百吨的船敢运四五🃩🚝🔓百人，一艘五六百吨的风帆船，他们敢塞进去七八百人。
但是有意思的是，即便是这样，西班🁬🃩牙人也♫更乐于雇佣大唐的船只帮他们运输💩。
大唐为西班牙人提供的客运船只，🈓♝虽然载客数量比他们的劳工船少一点，但是大唐的船只环境好，旅客在旅途一般来说并不会发生大规模生病的情况，而且因为是蒸汽船只直来直去的🈤，横渡大西洋也就十来天时间左右。
因此总体上来说，旅客在路途的时候并😳不会大👃🆏🎠规模死亡。
这一对比下来后，西📞🜀⚯班牙人就发现，🁬🃩雇佣大唐人的船只帮忙运输更加的划算。
大唐的海上运输🗩🞎📃发达，所🙛影响到的已经不仅仅是自身的海上运输了，还直接影响到了全球的海上运输。⛡🛼
这从最近几年，西班牙、英格兰、🈓♝荷兰等地区的船只吨位不🖧🔿增反降就可以看的出🎿🖶来。
因为他们的风帆木船造价更高，运输满😳，导致的运输成本更🖧🔿加昂贵。
如今在欧洲的几个港口，甚至都有大唐固🌟定蒸汽轮船航班往来，从🗖🛥阿姆斯特丹到伦敦，到里斯本到加的斯，再到威尼斯、罗马、君士但丁堡都可以看见大唐的蒸😘🁫🈮汽船只。
由此可见大唐的海上运输是有多么的发达。
然😗而即便是这样，大唐的海上运力也是有限的，尤其是最近几年为了执行南洋战略。
嗯，也就是把南洋的诸多土著国家一股脑搬迁到非洲去，然后帝国再组织🐽大量移民前往南洋屯垦，把整个南洋地区本土化，打造帝国的南洋粮仓。
所以国内众多航运公司都是调集了一大批的船只帮忙南📳🞼🙝洋各国进行移民。
这种情况下，要想大规模抽调船只到欧洲进行运输，恐怕🃩🚝🔓是不太容易。